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华东低价沥青入侵,北方沥青过剩加剧

时间:2013-9-10 17:09:14点击:1190

由于华东重交沥青供应明显过剩,为了缓解销售和库存压力,当地持续有低价沥青被销往北方市场,不过,此举加剧了北方沥青的过剩。

    多位贸易商透露,8月份,被销往北方的华东沥青不下20条船,主要流向了山东、天津、山西及内蒙古等省。其中,绝大部分沥青资源来自华东某中字头炼厂,另外,该厂还有大量的沥青通过火运方式销往北方市场。

    根据ICIS C1了解,华东重交沥青船运价格最低能达到4300元/吨,加上倒短、装船、运费、码头费等费用,运抵天津港的价格在4550元/吨左右,较当地4600-4650元/吨的主流成交价还有50-100元/吨的价差优势。icis中国
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    而根据ICIS C1的库存调研显示,华北及东北主流炼厂的沥青库存较一周前均有所上涨。东北主流沥青厂的库存水平接近50%;另外,华北某主营炼厂的沥青库存在50%左右,同时,由于出货转淡,为了支撑价格,厂家减少沥青日产量39%左右。

    另外,尽管本周三(4日),ICIS C1的华北沥青市场成交估价小涨25元/吨至4550-4650元/吨,不过,主要还是来自于成本驱动。由于原油价格持续上涨,华北某主营炼厂上调了与销售企业的结算价,同样抬高了销售企业的销售价格,不过,对市场却并没有产生刺激,该厂出货依然疲软,因此,减少了沥青产量。

    由于华东沥青并未趁势上涨,因此,预计9月份当地4300-4400元/吨的船运价格依然畅销。不过,由于船运周期较长,一般在10天左右,加之一船2000-4000吨的沥青占用的资金也比较大,一些中小型的贸易商或业主单位还是愿意多批次、少量的采购周边炼厂的沥青,因此,华东沥青北上的高潮或仅再维持1个月。


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