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马鞍山长江公路大桥完成投资近九成

时间:2013-6-29 12:37:15点击:1360

摘要:目前,马鞍山长江公路大桥建设已进入主缆的防护和涂装阶段,工程累计完成投资62.6亿元,占总投资额近九成。连日来,参建单位正全力施工,确保今年年底大桥如期建成通车。

马鞍山长江公路大桥是国家重点工程,也是安徽省“861”工程项目,全长36.14公里,南岸接线长19.49公里,跨江主体部分长11公里,北岸接线长5.65公里。全线在马鞍山东、马鞍山南、江心洲、姥桥4处设置互通式立交,整座大桥采用双向六车道高速公路标准建设,设计车速100公里/小时,路基宽度33.5米,长江大桥宽33米,桥下可通航万吨船舶。马鞍山长江公路大桥左汊主桥采用2×1080米三塔两跨悬索桥,大桥主跨跨度突破千米,位列世界同类桥型第一,主缆长度突破3000米,钢混叠合塔规模为世界第一,并首次采用塔梁固结体系。右汊主桥采用2×260米三塔斜拉桥,桥塔为椭圆拱型,为国内首座拱型塔三塔斜拉桥。 

大桥建成后,将成为安徽省“四纵八横”高速公路网“徐州-杭州”线的过江通道,贯通溧马、滁马等高速公路,连接江南、江北沿江高速,对安徽省更好地融入长三角起到促进作用,对实施东向战略、实现长江两岸协调发展,开发长江岸线资源具有重大意义。


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